Veľký test letných pneumatík 185/65 R15. Ktorej značke sa darilo najviac?

Jeden z prvých testov letných pneumatík v rozmere 185/65 R15 prekvapil výsledkami. Na prvé priečky sa nečakane dostal menej známy výrobca strednej triedy. Prečítajte si, ako prebiehali testy a zistite, ktorá letná pneumatika je na tento rok najvhodnejšia.

Celkovo sa otestovalo 16 pneumatík, ktoré boli nasadené na vozidle Hyundai i20. Rovnaký rozmer sa však dá použiť aj na vozidlách strednej triedy, ako je Renault Clio alebo Volkswagen Polo.

Spôsob testovania

V teste sa hodnotila ekonomickosť jazdy spolu s výkonom na mokrej a suchej vozovke.

Ekonomickosť jazdy tvorila 40 % z celkového skóre. Do úvahy sa bral:

a) kilometrový nájazd, ktorý tvoril 20 %,
b) spotreba paliva, ktorá tvorila 10 %,
c) hlučnosť, ktorá tvorila 10 % z hodnotenia.

Druhým najväčším faktorom bola jazda na mokro, ktorá taktiež tvorila 40 % z celkového hodnotenia. Pri testoch sa zisťovala reakcia v zatáčaní, brzdná dráha a odolnosť voči aquaplaningu.

A nakoniec, jazda na suchu tvorila 20 % celkového hodnotenia. Do úvahy sa brala brzdná dráha, ovládanie a komfort z jazdy.

Výsledky testov

Ani jeden z dezénov nezískal tento rok známku „veľmi dobrý“. Môže za to sústredenie výrobcov na zvýšenie životnosti a zníženie spotreby. Zameranie sa na úsporné dezény však zhoršuje priľnavosť na mokrej vozovke, čo viedlo k dlhšej brzdnej dráhe a slabšiemu hodnoteniu ochrany voči aquaplaningu. Poradie taktiež premiešal fakt, že ekonomickosť jazdy tvorila tretinu celkového hodnotenia. 

Známku „dobrý“ tentokrát získali iba 2 z 15 dezénov – Vredestein Sportrac 5 a Bridgestone Turanza T005. Slušný výsledok však dosiahli aj celoročné pneumatiky od Michelinu, ktoré prekonali väčšinu letných konkurentov.

Stupienok víťazov

3. miesto: Michelin CrossClimate +

Plusy:

• celoročné pneumatiky vhodné na celý rok,
• skvelá brzdná dráha na mokro,
• najlepší kilometrový nájazd,

Mínusy:

• slabšia priľnavosť na suchu v porovnaní s letnými dezénmi

Bronzovú priečku obsadili celoročné pneumatiky od Michelin. Spoločnosť považuje CrossClimate+ za prvú letnú pneumatiku so zimnou homológiou.

Pneumatikám sa najmenej darilo pri jazde na sucho. Tu celoročná zmes prejavila horšiu priľnavosť a jazdný komfort.  Naopak, výborne sa jej darilo pri jazde na mokro, kde pneumatiky skvelo odvádzali vodu. Vďačili za to najmä odvodovým drážkam, ktoré sú schopné rozhrňovať sneh. Za skvelé miesto taktiež vďačí svojmu špičkovému kilometrovému nájazdu.

2. miesto: Vredestein Sportrac 5

Plusy:

• vysoký kilometrový nájazd,
• nízka spotreba,
• skvelé ovládanie v zákrutách,
• skvelý pomer ceny a kvality.

Mínusy:

• priemerná brzdná dráha na mokrej vozovke.

Značka Vredestein sa prekvapilo umiestnila na skvelom druhom mieste a odnáša si striebro. Až na jednu výnimku, predbehla všetky prémiové značky a vynikala výbornou priľnavosťou na mokrej vozovke. Dezén má skvelý kilometrový nájazd za dostupnú cenu. Vďaka nízkemu valivému odporu dokonca ušetríte aj pri návšteve čerpacej stanice. Jediným nedostatkom bola priemerná brzdná dráha na mokrej vozovke.

1. miesto: Bridgestone Turanza T005

Plusy:

• skvelý kilometrový nájazd,
• celkovo najlepšie ovládanie na mokrej vozovke,
• bezchybná brzdná dráha a ovládateľnosť na suchu.

Mínusy:

• vyššia hlučnosť.

Bridgestone sa po niekoľkých rokoch opäť dostal na prvé miesto. Môžu za to letné pneumatiky Turanza T005, ktoré majú potenciál stať sa top letným dezénom na trhu. Jediná drobnosť, ktorú si dovolíme vypichnúť, je vyššia hlučnosť. To sa však dá dezénu vzhľadom na množstvo výhod ľahko odpustiť.

Za najlepší výsledkom vďačí aj perfektnej stabilite a priľnavosti v zákrutách. Prvé miesto však Bridgestone zabezpečil predovšetkým výkon na mokrej vozovke. Tu sa pneumatikám darilo všeobecne najlepšie vo všetkom.

Celkové výsledky